駕駛?cè)丝荚囆聵藴室延?0月1日正式實施。駕考新標準與之前有哪些不同？駕駛證是更難考了嗎？新標準對我的駕考有怎樣的影響？駕考新標準實施一個月了，日前，記者就此進行了采訪。
科目二 考試更加注重實用性
實施新標準后，原有考試項目、考試流程、考試預約、考試組織、考試路線、考試車型并沒有大變化。具體到每個科目，分別都有哪些變化呢？
據(jù)了解，科目一及科目三安全文明駕駛常識考試整體變化不大，只是有所調(diào)整，將原科目一中涉及安全文明駕駛常識的內(nèi)容全部調(diào)整至科目三安全文明常識考試項目中。科目一更加側(cè)重法律法規(guī)方面的考核，科目三安全文明駕駛常識考試更加側(cè)重安全文明常識、防御性駕駛、應(yīng)急處置以及事故案例等考核。
科目二考試則更加注重實用性，最大的變化是倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛等項目的考察中，對中途停車的，由修改前判定為考試不合格修改為“中途停車每次扣5分”。
市駕駛?cè)斯芾泶箨牳标犻L王世麗告訴記者，扣分分值的修改，主要是考慮到車輛改變行駛軌跡的情況下，必須確保后方安全，修改標準是為了讓學員增強安全意識，更加符合道路實際情況，實際上是減小了考試難度。
科目三 更加注重安全文明意識
新標準在科目三考察中有哪些變化呢？
記者了解到，新標準在起步、變更車道、靠邊停車、超車等項目中增加了“回頭觀察”的動作考核。更加注重對駕駛?cè)说陌踩拿饕庾R考核，如在通過人行橫道和直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎項目中，明確不按規(guī)定主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的，判定為不合格。
強調(diào)轉(zhuǎn)向燈的使用，規(guī)定起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈以及開轉(zhuǎn)向燈少于3秒就轉(zhuǎn)向的，判定為不合格。
靠邊停車后需要下車的，在打開車門前不回頭觀察后方交通情況的，判定為不合格。
雖有變化但難度并未增加
駕駛證新考核標準實施以來，對考生有哪些影響呢？
9月底，市民李女士未通過科目三考試。“聽說現(xiàn)在考試難度大，我一直沒有約考，準備等11月中旬再說。”記者采訪時了解到，和李女士一樣對駕考新標準有畏難情緒的學員不在少數(shù)。同樣，正在練習科目三的市民范先生告訴記者，他參加了10月1日后科目三的第一場考試，因為考試時燈光考察和平時練習的不同，他并未通過。他打算再練段時間后再約補考科三。“我不急著考試，先把新規(guī)弄明白再說。”范先生說。
就此，記者也采訪了振華駕校的教練科目二張偉偉。張偉偉告訴記者，很多學員都對駕考新標準有誤解，認為新標準實施后會更難拿到駕照，事實上，修改后的新標準更有利于學員拿駕照，也更有利道路安全。“新標準下來后學校組織各位教練員認真學習，科目二更簡單了。”張偉偉對記者說。
振華駕校科目三教練胡少華也表示，新標準中科目三只是更注重考察駕駛員避讓行人及增強安全駕駛的意識，難度并沒有加大，只要考生平時勤加練習，通過考試是沒有問題的。“任何新事物都有個適應(yīng)的過程，教練、學員和考官都得適應(yīng)一段時間，這不代表駕考變難了，只要基本功扎實，到哪兒都不怕。”胡少華說。
新規(guī)實施至今 過關(guān)率由低走高
“10月1日新標準剛實施，漯河市的駕考尤其是科三，過關(guān)率確實比較低，一場考試下來，幾十個考生，兩個小時都用不了，基本都在燈光使用和公交站牌不避讓行人被判定為考試不合格。”王世麗告訴記者，新標準實施后，我市的駕考通過率有所降低，主要原因是駕校教練員沒有對新標準中的安全文明考核進行熟練掌握并教會考生。
王世麗從燈光考察舉例，新標準實施前，教練都是教的一組燈光，按順序考，新標準實施后，則是二十組燈光隨機選，選中哪組考哪組，有些考生因為平時沒有練過，當場就蒙了，如果平時練習過就能輕松通過考試。
“新標準實施后其實是簡單了，并沒有增加難度，在細節(jié)問題的考核上更加貼近實際。如好多考生都是在人行橫道線上不過，因為不知道咋減速，有人說我也減速了，開到50碼減到40碼，這不是減速，不能超過30碼才是標準。”王世麗說，類似的細節(jié)問題都是需要駕校的教練員認真學習并要求考生熟練掌握的。據(jù)了解，新標準實行一個月，隨著大家對新標準的適應(yīng)，我市的駕考通過率也在逐漸提高。
王世麗建議，考試前考生要放松心態(tài)，對于還沒有適應(yīng)新標準的考生，不要盲目約考，避免浪費考試機會。
責任編輯：翟柯
